ỨNG DỤNG
- Thiết kế để cung cấp hiệu suất vượt trội cho các động cơ diesel công nghiệp nặng hiện đại đáp ứng tiêu chuẩn khí thải lên đến Euro IV mà không có tiêu chuẩn khí thải DPF, bao gồm hệ thống commonrail trên cả đường cao tốc và ngoại ô như xe tải, xe buýt, rơ moóc và các thiết bị công nghiệp nặng khác.
- Được khuyến nghị cho tất cả các mẫu xe bán tải diesel và phương tiện thương mại trang bị hệ thống EGR (hệ thống tái sử dụng khí thải) hoặc turbocharger.
- Phù hợp với các động cơ diesel chạy bằng khí gas kép.
- Có thể sử dụng cho các phương tiện chạy động cơ diesel sử dụng nhiên liệu biodiesel lên đến B20.
TÍNH NĂNG CHÍNH
- DDL Booster để tăng cường sự sạch sẽ của động cơ, tăng khả năng xử lý lượng hắt và ngăn ngừa hình thành chất bùn.
- Cung cấp sự bôi trơn vượt trội, cung cấp hiệu suất động cơ và duy trì công suất đầy đủ.
- Cung cấp độ dày màng dầu đủ đảm bảo sự bảo vệ cao cho động cơ.
- Giảm thiểu tiêu thụ dầu động cơ và gia tăng khoảng thời gian thay dầu.
- Phù hợp với động cơ sử dụng nhiên liệu biodiesel lên đến B20.
TIÊU CHUẨN
- API CI 4, CH-4/SL
- ACEA E7-16
- JASO DH-1
- MB 228.3
- VOLVO VDS-3 (SAE 15W-40)
- MACK EO-M PLUS (SAE 15W-40)
- CUMMINS 20078/77/76 (SAE 15W-40)
- MAN M3275-1 (SAE 15W-40)
- MTU Type 2 (SAE 15W-40)
- RENAULT RLD-2 (SAE 15W-40)
- CATERPILLAR ECF-1a (SAE 15W-40)
- ALLISON C 4 (SAE 15W-40)