ỨNG DỤNG
- Được thiết kế cho các động cơ diesel hạng nặng hiện đại đạt tiêu chuẩn khí thải lên tới EURO VI với tất cả các thiết bị xử lý sau tương thích như DPF, SCR của các loại xe thương mại như xe tải, xe buýt, rơ moóc và các thiết bị hạng nặng.
- Được khuyến nghị cho tất cả các mẫu xe thương mại sử dụng động cơ diesel như xe tải, xe buýt, xe kéo thiết bị hạng nặng và xe bán tải.
- Phù hợp cho động cơ diesel đa nhiên liệu khí.
- Có thể sử dụng cho động cơ khí của phương tiện thương mại chạy bằng NGV/CNG/LNG hoặc LPG.
TÍNH NĂNG CHÍNH
- DDL Booster để tăng cường độ sạch của động cơ và ngăn chặn sự hình thành cặn bùn.
- Độ bền màng cao cấp để tối đa hóa khả năng bảo vệ động cơ.
- Cung cấp hiệu suất động cơ tối đa.
- Giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm chi phí vận chuyển.
- Tối đa hóa khoảng thời gian thay dầu.
- Giảm tiêu thụ dầu do tốc độ bay hơi thấp hơn.
TIÊU CHUẨN
- API CJ-4
- ACEA E4/E6/E7/E9-12
- JASO DH-2
- MB 228.51/228.31
- MAN 3477/3575/3271-1
- MTU Category 3.1 & 2.1
- VOLVO VDS-4
- RENAULT RLD-3 & RLD-2
- SCANIA Low ASH
- MACK EO-O Premium Plus & EO-N Premium Plus
- CUMMINS 20081
- DEUTZ DQC IV-10 LA