ỨNG DỤNG
- Được thiết kế cho động cơ xăng hiệu suất cao GDI/Turbo-GDI và động cơ hybrid.
- Được đề xuất cho các dòng xe khách hiện đại, xe thể thao và SUV trang bị hệ thống start-stop.
- Phù hợp cho tất cả các động cơ xăng phun nhiên liệu qua van (PFI) chạy bằng xăng không chì (ULG) và xăng pha ethanol (E10, E20 và E85).
TÍNH NĂNG CHÍNH
- Tăng cường độ sạch của động cơ, đặc biệt là ở pít-tông và giảm sự xuất hiện LSPI trong động cơ Turbo-GDI bằng các Phân tử SMART.
- Nâng cao khả năng bảo vệ chống mài mòn và ngăn chặn sự giãn dài của xích theo thời gian để duy trì hiệu suất động cơ.
- Độ ma sát thấp vượt trội với độ bền màng dầu tối ưu hóa nhờ công nghệ EVOTEC cho khả năng phản ứng tăng tốc vượt trội và tiết kiệm nhiên liệu.
- Giúp giảm khí thải và khí CO2 để bảo vệ môi trường.
- Khả năng chống xuống cấp dầu tốt hơn và ngăn ngừa cặn bùn động cơ thông qua các khoảng thời gian thay dầu.
TIÊU CHUẨN
- API SP
- ILSAC GF-6A